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对于如今的自主品牌而言,可总结为成也SUV,败也SUV。

乘联会数据显示,从1月93.9万辆的销售成绩开始,SUV便一路下跌,直到5月受部分省市“国五”车清库存刺激,销量才有所回升。

6月,SUV销量增至约75.7万辆,同比增长10.5%,是今年以来首次同比正增长。

从榜单当中不难发现,自主品牌SUV雄风不在。

要知道,2017年SUV销量前十当中,8名来自自主品牌,哈弗H6更是创造了单月破6万辆的好成绩。

如今,在合资品牌大举进攻SUV市场背景下,自主品牌SUV节节败退,部分车型已经让出前十的位置,尤其是传祺GS4半年累计销量已经跌出15名开外。

传祺告别“传奇”传祺GS4这款车,6月份的销量为17785辆,这样的成绩可谓是十分亮眼。

但1-6月GS4的总销量为55909辆,这样算下来GS4月均销量不足一万辆。

对于曾经创造过单月破4万辆的GS4来说,下滑不可谓不厉害。

另外,国五清库存是传祺GS4销量大反弹的最大原因,记者走访过北京广汽传祺各大4S店,GS4部分车型优惠超过3万。

以2018款235T自动两驱豪华智联百万纪念版为例,其市场指导价在13.68万,但是终端裸车价格为10.58万。

一位刚摇到号的北京车主章先生表示,选它(传祺GS4)因为预算有限,10万多买一个自动挡的SUV,外观空间也可以,相同的价格合资品牌只能买个两厢车,还不如选择自主品牌的SUV。

可见,像章先生这样的车主并不在少数。

只不过随着消费升级的变化,这样的消费群体正在逐渐变少。

6月SUV销量数据显示,销量前十五名当中,自主品牌仅占据三位,以途观,CRV为代表的合资SUV月月销量过万的成绩来说,自主品牌SUV正在经历一场浩劫。

一位业内人士指出,传祺失速原因有三。

第一,车市低迷,SUV热开始褪去,不仅传祺受到影响,靠SUV支撑销量的车企均受到了影响,只不过传祺下滑的速度更快一些。

第二,合资品牌的大举反攻,并逐步将价格下探到自主品牌的价格区域,致使自主品牌吸引力大不如前。

第三,就是车企自身内功的修炼不足,虽然SUV市场大不如前,但是哈弗和奇瑞均实现了销量增长,传祺的下滑和自身的产品还是有直接关系。

据一位传祺经销商透露,起初,GS4这款车并不被内部看好,配置也不高,出于成本预算,部分车型没上爱信的变速箱,反而采用了代号C725干式双离合自动变速箱,当时上市时的订单只有几千台。

没想到的是,传祺GS4的销量出乎意料的好,而传祺就趁热推出了GS5,GS3等大同小异的车型。

随着传祺GS4销量的大火,投诉量也跟着水涨船高。

变速箱异响,在使用过程中则出现抖动、挂不上档等问题。

一位花乡二手车车商告诉记者,自己收GS4的时候,不敢碰2015-2016年期间的GS4,问题太多,尤其是变速箱,而且出保以后的GS4,更不能买,如果变速箱有问题,需要自己花2万左右去更换。

一位跑滴滴的车主告诉记者,GS4这款车的外观和内饰跟合资车基本上没什么差距。

但就是小毛病多,在购车一个月后就发现变速箱出现问题,降档和升档的时候有明显的异响,踩刹车或者低速行驶时,车身抖动非常厉害,转向机还出现漏油的情况。

传祺成负累广汽集团(601238)公布了2019年6月产销数据。

据官方数据显示,广汽集团6月共销售汽车188970辆,同比增长5.59%;今年1~6月累计销量999560辆,同比下跌1.69%。

虽然从数据上看,广汽集团跑赢车市大盘,但它的业绩更多是依靠两家日系合资公司支撑。

广汽乘用车是广汽集团乘用车板块销量下滑较大的企业之一,其上半年销量186947辆,同比跌幅达到30.3%。

其中,传祺GS4前5个月的销量为3.81万辆,同比下滑54.64%;传祺GS3销量为2.99万辆,同比下滑1.62%;传祺GA8销量为1.06万辆,同比下滑68.82%。

虽然今年车市整体表现不佳,但是市场下滑幅度仍然在可调控范围之内,传祺以30%的下滑速度还是超出外界的预期。

销量下滑时,任何一家车企都不能逃避的问题就是产能过剩。

传祺本身也不例外,为了配合2020年的百万目标销量,传祺顺势建设了4家工厂,其产能已接近百万。

据资料显示,广汽乘用车广州工厂标准产能35万辆,扩展产能可以达40万辆;新疆工厂一期产能5万辆,二期可扩展至10万辆;杭州工厂,产能20万辆;如果加上最近投产的宜昌工厂(20万辆),广汽乘用车的标准年产能就已经达到了80万辆。

2017年、2018年广汽乘用车年销量分别为50.86万辆与53.52万辆。

与宜昌工厂投产前60万辆的年产能相比,已经非常接近上限了。

但是进入2019年以来,广汽传祺品牌的销量突然急转直下。

这将意味着,传祺2019年出现产能闲置是大概率事件。

从东风悦达起亚代工华人运通来看,这的确是一个产能闲置的解决方案。

到2020年,传祺的产能将接近100万辆,与此同时广汽传祺也与蔚来成立新的合资公司,或许为造车新势力代工将是产能过剩的车企不得不接受的现实。

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